國(guó)內(nèi)某機(jī)組蒸汽發(fā)生器排污凈化系統(tǒng)排污水泵與泵出口逆止閥之間的管道發(fā)生泄漏。蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)用于去除蒸汽發(fā)生器二次側(cè)的腐蝕產(chǎn)物和溶解雜質(zhì),保持二回路的水化學(xué)工況指標(biāo)。如果管道發(fā)生泄漏,將造成二回路介質(zhì)流失,影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí),介質(zhì)泄漏還會(huì)造成嚴(yán)重的人員傷害。

蒸汽發(fā)生器排污凈化系統(tǒng)兩臺(tái)排污水泵保持“一運(yùn)行一備用”狀態(tài),每月輪流切換運(yùn)行。泄漏部位管道材質(zhì)為俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)ТУ 14-3-190-82《鍋爐裝置和管道用無(wú)縫鋼管技術(shù)條件》中的20號(hào)碳鋼,內(nèi)部介質(zhì)為經(jīng)過(guò)除鹽的蒸汽發(fā)生器排污水。泄漏發(fā)生后,技術(shù)人員對(duì)另一臺(tái)排污水泵出口相同位置（包括泵出口法蘭后變徑管、逆止閥前的直管段及逆止閥后至下游閥前直管段）進(jìn)行了超聲波測(cè)厚。由泄漏情況及測(cè)厚數(shù)據(jù)可知,兩段變徑管及相連直管段均發(fā)生了管壁減薄,且變徑管后直管段管壁減薄更嚴(yán)重。

筆者通過(guò)一系列的理化檢驗(yàn)、分析及流場(chǎng)模擬,對(duì)該管道的泄漏原因進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的改進(jìn)建議,以期避免此類(lèi)問(wèn)題的再次發(fā)生。

1. 理化檢驗(yàn)與結(jié)果

1.1 宏觀(guān)觀(guān)察

泄漏管道外部宏觀(guān)形貌如圖1所示,其中直管段左側(cè)支管為壓力表管線(xiàn),右側(cè)支管為泵軸封冷卻管線(xiàn)。泄漏位置靠近軸封冷卻管線(xiàn)側(cè)。變徑管、直管段及直管段兩支管內(nèi)壁宏觀(guān)形貌如圖2所示。由圖2可見(jiàn)：變徑管及直管段管壁發(fā)生了減?。ㄉ蓉愋?局部為馬蹄坑型）,靠近泵軸封冷卻管線(xiàn)側(cè)減薄最嚴(yán)重,內(nèi)壁變得較為平滑,已無(wú)明顯的腐蝕坑痕跡。泵軸封冷卻管線(xiàn)支管發(fā)生了明顯減薄（內(nèi)壁上表面呈波紋狀,下表面呈扇貝型）；壓力表管線(xiàn)支管未見(jiàn)明顯減?。▋?nèi)壁呈黑色,靠近焊縫處為扇貝型）。

圖 1泄漏管道外部宏觀(guān)形貌

Figure 1.External macro-morphology of the leaking pipe

圖 2泄漏管道內(nèi)壁宏觀(guān)形貌

Figure 2.Macroscopic appearance of inner wall of leaking pipe: (a) reducer section; (b) the straight section; (c) inner wall of branch pipe(pressure gauge line side); (d) inner wall of branch pipe(pump shaft seal cooling line side)

1.2 化學(xué)成分分析

對(duì)減薄區(qū)域進(jìn)行化學(xué)成分分析,由表1可見(jiàn),其化學(xué)成分滿(mǎn)足ГОСТ 1050-88《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)20號(hào)鋼的要求。

1.3 金相檢驗(yàn)

在減薄區(qū)域直管段截取金相試樣,對(duì)其進(jìn)行顯微組織觀(guān)察和非金屬夾雜物檢驗(yàn)。由圖3（a）可見(jiàn),其非金屬夾雜物含量滿(mǎn)足GB 24512.1-2009《核電站用無(wú)縫鋼管第1部分：碳素鋼無(wú)縫鋼管》要求。由圖3（b）可見(jiàn),其顯微組織為鐵素體+珠光體,組織未見(jiàn)異常。管道內(nèi)壁橫截面呈波浪狀輪廓,無(wú)加工硬化特征,且未發(fā)現(xiàn)微裂紋,內(nèi)壁局部區(qū)域存在腐蝕坑。

圖 3泄漏管道減薄區(qū)域直管段的非金屬夾雜物和顯微組織

Figure 3.Microstructure of non-metallic inclusions (a) and microstructure (b) of straight section in the thinned region of leaking pip

1.4 硬度測(cè)試

在直管段減薄嚴(yán)重區(qū)域切取一個(gè)橫向試樣,對(duì)其進(jìn)行硬度測(cè)試,由表2可見(jiàn),其硬度符合ТУ14-3-190-82標(biāo)準(zhǔn)對(duì)20號(hào)鋼的要求。

1.5 掃描電鏡觀(guān)察

采用掃描電鏡（SEM）觀(guān)察直管段泄漏區(qū)域附近和腐蝕坑顯著區(qū)域內(nèi)壁形貌。由圖4可見(jiàn),微觀(guān)下直管段內(nèi)表面呈典型的腔室特征,腐蝕坑嚴(yán)重區(qū)域腔室特征較明顯,泄漏區(qū)域附近由于減薄嚴(yán)重,腔室邊緣被磨平。

圖 4泄漏管道直管段內(nèi)表面腐蝕坑顯著區(qū)域及泄漏區(qū)域附近的SEM形貌

Figure 4.SEM morphology near the significant area of corrosion pit (a) and leakage area (b) of the inner surface of straight section of leaking pipe

1.6 能譜及X射線(xiàn)衍射分析

對(duì)管道內(nèi)壁腐蝕坑顯著區(qū)域進(jìn)行能譜（EDS）分析。由表3可見(jiàn),管道內(nèi)壁主要為鐵的氧化物（Fe元素與O元素的總質(zhì)量分?jǐn)?shù)占80%以上）。對(duì)減薄區(qū)域內(nèi)壁進(jìn)行X射線(xiàn)衍射（XRD）分析。由圖5可知,減薄管件內(nèi)壁除了基體Fe外,主要為Fe3O4,以及少量Fe2O3。

圖 5泄漏管道直管段減薄區(qū)域內(nèi)壁XRD測(cè)試結(jié)果

Figure 5.XRD test results of the inner wall of the thinned area of straight section of leaking pipe

2. 討論

由上述試驗(yàn)結(jié)果可知,缺陷部位直管段的化學(xué)成分、硬度、顯微組織及非金屬夾雜物含量均無(wú)異常。結(jié)合管道的服役環(huán)境、減薄位置及其內(nèi)表面宏觀(guān)形貌特征,在排除其他類(lèi)型腐蝕的情況下,重點(diǎn)分析氣蝕和流動(dòng)加速腐蝕（FAC）的影響,下面將分別予以討論。

2.1 氣蝕

汽水管道中的氣蝕主要是指高溫高壓水在高速流動(dòng)和壓力變化條件下形成氣泡或空穴,而后其隨高溫高壓水流動(dòng)到壓力超過(guò)氣泡壓力的區(qū)域時(shí),氣泡潰滅并沖擊與之接觸的金屬表面或其保護(hù)膜的過(guò)程[1]。氣泡通常產(chǎn)生在液體內(nèi)靜壓小于蒸氣壓的區(qū)域。

2.1.1 理論計(jì)算

判斷是否發(fā)生氣蝕,可根據(jù)伯努利方程計(jì)算管道內(nèi)部的壓力變化情況。伯努利原理常被表述為式（1）。

也可以被表述為式（2）。

式中：p為流體中某點(diǎn)的壓強(qiáng)；v為流體該點(diǎn)的流速；ρ為流體密度；g為重力加速度；h為該點(diǎn)所在高度；C為常量；p1為流體流過(guò)小頭的壓力；p2為為流體流過(guò)大頭的壓力；v1為流體流過(guò)小頭的流速；v2為流體流過(guò)大頭的流速。

參考2020年以來(lái)兩臺(tái)排污水泵的出口壓力表監(jiān)測(cè)值（流體流過(guò)大頭的壓力p2）,計(jì)算可知,兩臺(tái)排污水泵在運(yùn)行過(guò)程中,小頭的入口壓力變化范圍分別為1.4794~2.1193 MPa和1.4393~1.6383 MPa。介質(zhì)溫度不超過(guò)60 ℃。在60 ℃時(shí),水的飽和蒸氣壓約為0.0199 MPa。分析可知,流體流經(jīng)小頭的壓力遠(yuǎn)高于水在此溫度下的飽和蒸氣壓,流體內(nèi)難以產(chǎn)生氣泡,因此管道發(fā)生氣蝕的可能性較小。

2.1.2 流場(chǎng)模擬分析

為分析減薄管道內(nèi)部的流場(chǎng)狀態(tài),采用ANSYS Fluent商用計(jì)算流體力學(xué)軟件對(duì)當(dāng)前問(wèn)題進(jìn)行模擬。采用多面體網(wǎng)格對(duì)流動(dòng)核心區(qū)進(jìn)行網(wǎng)格劃分,采用棱柱層網(wǎng)格對(duì)近壁面邊界層區(qū)進(jìn)行劃分。當(dāng)流體從泵出口經(jīng)變徑管后的直管段流入泵軸封冷卻管線(xiàn)支管時(shí),流體流速增加；直管段所接壓力表管線(xiàn)支管內(nèi)液體處于不流動(dòng)狀態(tài),據(jù)此設(shè)置入口和出口邊界條件（如圖6所示）。

圖 6管道計(jì)算域

Figure 6.Computational field of pipe

為得到解析解,并使模擬結(jié)果更具合理性,計(jì)算選用Realizablek-ε模型（RKE）[2]。其湍流耗散率ε輸運(yùn)方程通過(guò)旋渦脈動(dòng)的均方根推導(dǎo)得出。RKE的湍動(dòng)能k和耗散率ε輸運(yùn)方程見(jiàn)式（3）~（4）。

k方程：

ε方程：

式中：,；；；ρ為氣體密度,kg/m3;i、j為張量坐標(biāo),取1,2,3;u為氣體速度,m/s;xi、xj為沿x、y方向的坐標(biāo),m;μ、μt分別為層流、湍流的黏度系數(shù),Pa·s;p為壓力,Pa;k為湍流動(dòng)能,m2/s2;ε為湍流動(dòng)能耗散率,m2/s3;Gk表示由于速度梯度導(dǎo)致的湍動(dòng)能生成項(xiàng),kg/(S3m)；常數(shù)C2為1.9;σk和σε分別為k和ε方程的湍流Prandtl數(shù),取值分別為1.0和1.2。

根據(jù)主管及支管內(nèi)的流體狀態(tài)并結(jié)合上述計(jì)算方法,計(jì)算得到管道內(nèi)部流場(chǎng)的速度云圖、流線(xiàn)圖、壓力云圖、速度矢量圖、三維速度矢量圖和流線(xiàn)圖分別如圖7所示。

圖 7管道內(nèi)部流場(chǎng)模擬結(jié)果

Figure 7.Simulation results of the internal flow field of the pipe: (a) speed cloud map; (b) streamline diagram; (c) pressure cloud map; (d) velocity vector map; (e) 3D velocity rector map

根據(jù)管道內(nèi)部流場(chǎng)模擬結(jié)果[見(jiàn)圖7（a）],流體從小頭流向大頭時(shí)壓力升高,小頭的管壁處壓力最小,約為0.6 MPa,高于該溫度下水的飽和蒸汽壓,流體內(nèi)難以產(chǎn)生氣泡,進(jìn)一步表明管道發(fā)生氣蝕的可能性較低。

由文獻(xiàn)[1,3-5]可知,當(dāng)部件發(fā)生氣蝕時(shí),氣泡在潰滅過(guò)程中形成的巨大應(yīng)力脈沖可達(dá)幾百兆帕到上千兆帕,大的脈沖應(yīng)力作用于部件表面會(huì)導(dǎo)致其發(fā)生塑性變形,微觀(guān)下可見(jiàn)塑性變形或加工硬化特征。減薄直管段的金相分析結(jié)果表明,在減薄嚴(yán)重處內(nèi)壁的光滑區(qū)域和存在明顯腐蝕坑的區(qū)域均無(wú)塑性變形或加工硬化特征,因此進(jìn)一步排除管道發(fā)生氣蝕的可能性。

2.2 流動(dòng)加速腐蝕

FAC是由于單相液流或汽液雙相流在局部湍流部位加速了碳鋼或低合金鋼表面的保護(hù)性氧化膜溶解,造成碳鋼或低合金鋼局部腐蝕速率增大的現(xiàn)象。FAC通常會(huì)引起管壁減薄或點(diǎn)蝕穿孔,使管道強(qiáng)度降低,在內(nèi)壓的作用下導(dǎo)致管道破裂或穿孔泄漏[6]。

研究表明,FAC是多種因素綜合作用的結(jié)果,對(duì)FAC影響較大的因素包括部件材質(zhì)、幾何形狀,介質(zhì)pH、溫度、溶解氧含量和流速等[1,7-11]。

2.2.1 溫度的影響

溫度是影響FAC速率的重要參數(shù)之一。因?yàn)闇囟燃扔绊憗嗚F離子在水中的溶解度,也影響碳鋼表面氧化膜的結(jié)構(gòu)、pH及氧化反應(yīng)的化學(xué)平衡。

該減薄管道內(nèi)流體溫度不超過(guò)60 ℃。有資料[10]表明,在50 ℃左右的低溫下,核電廠(chǎng)管道會(huì)出現(xiàn)FAC導(dǎo)致的破壞。電力研究協(xié)會(huì)（EPRI）低溫FAC研究報(bào)告[11]顯示,國(guó)外報(bào)道過(guò)多起在低溫和含中性除氧水環(huán)境中核電廠(chǎng)管道發(fā)生FAC破壞的案例。美國(guó)Vogtle核電站（NPP）的壓水堆（PWR）核電機(jī)組出現(xiàn)過(guò)蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)碳鋼彎管在低溫環(huán)境中發(fā)生FAC損壞的案例[10-11],其腐蝕形貌如圖8所示,該碳鋼彎管內(nèi)壁形貌與本次分析管道的形貌相似。由上述資料可知,該減薄管道具備在低溫下發(fā)生FAC的可能性。

圖 8Vogtle核電站排污管道彎管腐蝕

Figure 8.Elbow corrosion of pipe in sewage purification system in Vogtle NPP

2.2.2 其他因素的影響

EPRI研究[7]表明,在碳鋼中增加Cr含量可以明顯降低FAC速率,因?yàn)镃r會(huì)降低氧化膜的溶解度。當(dāng)碳鋼中Cr質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于0.04%時(shí),FAC速率顯著下降,如圖9所示。由1.2節(jié)化學(xué)成分分析可知,管道的材料為20號(hào)鋼,其Cr質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.02%,低的Cr含量使其抗FAC性能較弱。

圖 9碳鋼Cr含量與FAC速率關(guān)系

Figure 9.Relationship between Cr content of carbon steel and FAC rate

一般pH升高可抑制FAC發(fā)生,當(dāng)pH為9.0~9.5時(shí),在堿性環(huán)境中OH-會(huì)抑制Fe3O4的溶解,因此增加pH對(duì)降低FAC速率的效果尤其顯著[8-9],如圖10所示。電廠(chǎng)水化學(xué)采用氨加聯(lián)氨全揮發(fā)處理保持二回路水的堿性環(huán)境,實(shí)際蒸汽發(fā)生器排污凈化系統(tǒng)中入口處水質(zhì)pH為8.5~9.5,流經(jīng)缺陷位置管道的介質(zhì)為蒸汽發(fā)生器排污水,其經(jīng)過(guò)除鹽床處理去除了其中的雜質(zhì)離子,同時(shí)也降低了其pH。現(xiàn)場(chǎng)取樣測(cè)得介質(zhì)pH為6.8。由上述分析可知,該pH使得管道抗FAC性能較弱。

圖 10FAC速率與pH的關(guān)系

Figure 10.Effect of pH value on FAC rate

除此之外,介質(zhì)中溶氧量可能會(huì)影響FAC的發(fā)生。受幾何形狀的影響,當(dāng)介質(zhì)從管道小頭流向大頭時(shí),由于幾何形狀改變導(dǎo)致流體流動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變,見(jiàn)圖7（b）,在管道中產(chǎn)生湍流,加速了內(nèi)壁面氧化膜的溶解及介質(zhì)的流速等,這從一定程度上促進(jìn)了FAC的發(fā)生。

2.3 綜合分析

由上述分析可知,流體流經(jīng)小頭的壓力高于水在此溫度下的飽和蒸氣壓,且金相分析顯示,在管道減薄嚴(yán)重處內(nèi)壁的光滑區(qū)域和存在明顯腐蝕坑的區(qū)域均無(wú)塑性變形或加工硬化特征,因此發(fā)生氣蝕的可能性較小。

由FAC的主要影響因素可知,蒸汽發(fā)生器排污凈化系統(tǒng)排污泵出口管道的材質(zhì)、幾何形狀,介質(zhì)pH、溫度、溶解氧含量、流速等均符合發(fā)生低溫FAC的條件,這與EPRI報(bào)告中描述的情況相近。此外,金相檢驗(yàn)結(jié)果顯示,直管段內(nèi)壁橫截面近似呈波浪狀輪廓,未發(fā)現(xiàn)微裂紋；掃描電鏡觀(guān)察結(jié)果顯示,減薄區(qū)域內(nèi)表面呈典型的腔室特征；XRD物相分析顯示,減薄管件內(nèi)壁腐蝕產(chǎn)物主要為Fe3O4,均符合部件發(fā)生FAC的特征。

直管段上兩個(gè)支管的FAC減薄程度和腐蝕形貌不同均與其內(nèi)部的流體狀態(tài)有關(guān)。壓力表管線(xiàn)支管內(nèi)液體處于不流動(dòng)狀態(tài),使其管壁幾乎不發(fā)生FAC減薄。但管道內(nèi)流體流動(dòng)導(dǎo)致壓力表管線(xiàn)支管內(nèi)靠近直管段焊接的區(qū)域存在流體擾動(dòng),在壓力表管線(xiàn)支管入口處形成漩渦,導(dǎo)致此區(qū)域內(nèi)壁發(fā)生了較小程度的FAC減薄,形成扇貝型腐蝕形貌。而當(dāng)流體從直管段流入泵軸封冷卻管線(xiàn)支管時(shí),流速增加,且支管入口處流速增加更顯著,導(dǎo)致該支管的FAC速率增加,進(jìn)而導(dǎo)致其壁厚尤其是靠近入口處壁厚減薄嚴(yán)重。該支管上表面流速比下表面流速大,上表面受到較大流速流體沖蝕,導(dǎo)致其呈波紋狀腐蝕形貌；而下表面流體流速相對(duì)較小,受流體腐蝕作用相對(duì)較弱,因此呈扇貝型腐蝕形貌。

由此推斷,本次蒸汽發(fā)生器排污凈化系統(tǒng)排污水泵出口管道泄漏的原因是低溫下的FAC。管道的材質(zhì)為FAC敏感材質(zhì)（20號(hào)鋼）,介質(zhì)的pH、管道的幾何形狀,溶解氧含量、流速等因素促進(jìn)了FAC的發(fā)生。

由于管道的服役溫度較低（不超過(guò)60 ℃）,管件的FAC速率較低。因此,在機(jī)組運(yùn)行15 a時(shí),管道才減薄嚴(yán)重引發(fā)泄漏。

一般情況下,當(dāng)溫度為90~230 ℃時(shí),FAC速率較高,且在150 ℃左右時(shí),FAC速率最大[10],電廠(chǎng)一般將該溫度下的系統(tǒng)管線(xiàn)列為FAC管理的重點(diǎn)。當(dāng)高于或低于這個(gè)溫度范圍時(shí),FAC速率相對(duì)較小。低溫FAC較為少見(jiàn),因此本次事件對(duì)于后續(xù)加強(qiáng)FAC管理具有重要參考意義。

3. 結(jié)論與建議

（1）管道減薄原因?yàn)榈蜏叵碌腇AC,其敏感材質(zhì)（20號(hào)鋼）、中性介質(zhì)、幾何形狀、溶氧量和流體流速等因素均促進(jìn)了FAC的發(fā)生。

（2）建議對(duì)介質(zhì)為中性（如位于除鹽床后）的碳鋼管道進(jìn)行超聲波測(cè)厚檢查。

（3）建議考慮使用對(duì)FAC不敏感的材料,對(duì)該位置及其他機(jī)組相同位置管線(xiàn)進(jìn)行替代。

（4）建議進(jìn)行總體評(píng)估,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)低溫FAC的關(guān)注,針對(duì)性采取預(yù)防性維修維護(hù)措施,從而減少非計(jì)劃停堆或降功率發(fā)生的幾率,保障電站安全可靠長(zhǎng)期運(yùn)行。

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