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0424-11
分享：船用齒輪箱中齒軸斷齒原因 某船用齒輪箱在運(yùn)行時(shí)發(fā)生中斷,停機(jī)拆解后發(fā)現(xiàn)齒輪中齒軸斷齒,其材料為18CrNiMo7－6,主要生產(chǎn)工藝為：鍛造→滾齒→熱處理→磨齒→酸洗,其滲碳處理要求參照ISO 6336－5：2016 《正齒輪和斜齒輪載荷能力的計(jì)算 第5部分：材料的強(qiáng)...
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0124-11
分享：曲軸開(kāi)裂原因 某曲軸在服役過(guò)程中發(fā)生開(kāi)裂現(xiàn)象,筆者采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、微觀分析等方法對(duì)某開(kāi)裂曲軸進(jìn)行分析,以防止該類問(wèn)題再次發(fā)生。
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0124-11
分享：某油冷卻器換熱管泄漏原因 油冷卻器又稱冷油器,是工業(yè)生產(chǎn)中常見(jiàn)的熱交換設(shè)備,在化工、電力、輕工和重工等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。具有一定溫度差的兩種液體(其中熱流體為油)經(jīng)過(guò)油冷卻器后可以實(shí)現(xiàn)熱量交換,以降低油溫,確保機(jī)械設(shè)備運(yùn)行正常。
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0124-11
分享：鋼絲繩網(wǎng)緊固件鍍鋅層厚度測(cè)量不確定度評(píng)定 近年來(lái),山體滑坡、巖石倒塌等自然災(zāi)害造成巨大的損失,安裝防護(hù)網(wǎng)是有效的防護(hù)方法之一,防護(hù)網(wǎng)的材料是鋼絲繩,連接鋼絲繩的是卡扣,卡扣上的鍍鋅層厚度是評(píng)價(jià)鋼絲繩性能的重要指標(biāo)之一。
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0124-11
分享：基于沖壓剪切的剪應(yīng)力影響因素試驗(yàn) 沖壓包括沖裁和分離,沖裁是借助模具使板料分離的一種基本工藝,包括制成各種沖壓件的毛坯準(zhǔn)備工序,如在已成型的沖壓件上進(jìn)行切口、剖切、修邊、沖孔等工藝。在沖壓工藝進(jìn)行過(guò)程中,采用剪切分離方式對(duì)材料進(jìn)行沖孔、落料、剪邊等...
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3124-10
分享：基于晶體塑性理論的鎳基合金高溫低周疲勞壽命預(yù)測(cè)方法 鎳基合金是一種沉淀強(qiáng)化型高溫材料,該材料在高溫下具有良好的力學(xué)性能、抗氧化性能以及優(yōu)異的可焊接性能[1－3]。鎳基合金被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。這些熱端部件往往承受著循環(huán)載荷,容易發(fā)生高溫低周疲勞失效[4]。
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3024-10
分享：奧氏體不銹鋼材料劣化快速評(píng)價(jià)技術(shù) 奧氏體不銹鋼具有優(yōu)良的耐高溫和耐腐蝕性能,廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、化工等領(lǐng)域,在材料出廠前,一般需要對(duì)其進(jìn)行固溶化處理,以獲得單一的奧氏體組織。如果經(jīng)過(guò)固溶處理后奧氏體不銹鋼材料不合格,就很容易發(fā)生晶粒長(zhǎng)大、敏化等材料劣化損...
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2924-10
分享：Q690D高強(qiáng)度鋼的動(dòng)態(tài)連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線 Q690D高強(qiáng)度鋼動(dòng)態(tài)CCT曲線研究顯示，冷卻速率影響其顯微組織和硬度，冷卻速率<0.1℃/s時(shí)為珠光體+鐵素體+貝氏體，0.5℃/s時(shí)全貝氏體，>8℃/s時(shí)全馬氏體，硬度隨冷卻速率增大而升高。
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2424-10
分享：真空氣體淬火熱處理對(duì)粉末冶金高速鋼S390硬度的影響 高速、高效的切削加工方式為現(xiàn)代制造業(yè)的主要發(fā)展方向之一,廣泛應(yīng)用于鋼鐵、鋁合金等材料的高速切削加工中[1－2]。
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2424-10
分享：一種汽車用微合金非調(diào)質(zhì)鋼的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變 汽車結(jié)構(gòu)件材料要具有高強(qiáng)度、高韌性等優(yōu)異的綜合力學(xué)性能,往往需要對(duì)其材料進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,以滿足對(duì)結(jié)構(gòu)件力學(xué)性能的要求,這個(gè)過(guò)程將消耗大量的能源,并產(chǎn)生大量的污染物,且結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)工藝復(fù)雜,生產(chǎn)周期長(zhǎng)[2]。
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2324-10
分享：45Mn2鋼圓管開(kāi)裂原因 45Mn2鋼是中碳鋼,該鋼的強(qiáng)度、耐磨性和淬透性均較好[1－3],一般用于制造在較高應(yīng)力與磨損條件下工作的零件,如磨擦盤、車軸、蝸桿、齒輪、重載荷機(jī)架以及冷拉狀態(tài)中的螺栓等。某45Mn2鋼圓坯在加工成圓管時(shí),在檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)鋼管...
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2324-10
分享：某房車用少片簧斷裂原因 在某房車用少片簧安裝后的道路試驗(yàn)過(guò)程中,試驗(yàn)里程要求為5 518 km,當(dāng)車輛行駛至405 km時(shí),少片簧發(fā)生了斷裂事故(見(jiàn)圖1),斷裂部位位于板簧卡箍附近。
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2324-10
分享：電廠汽輪機(jī)主汽門螺栓斷裂原因 該螺栓斷裂性質(zhì)為應(yīng)力加速晶界氧化脆性斷裂,裂紋萌生于螺栓中心孔壁,β時(shí)效處理不當(dāng)導(dǎo)致晶界未生成網(wǎng)狀較窄且連續(xù)的β－NiAl相,且晶界抗氧化性較弱,在高溫、應(yīng)力的長(zhǎng)期作用下,晶界的氧化脆性加速,形成裂紋源,在熱緊固過(guò)程中,螺...
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2324-10
分享：DC03鋼點(diǎn)焊未焊合缺陷的產(chǎn)生原因 DC03鋼屬于低碳、低硅冷軋系列鋼種,其廣泛應(yīng)用于小家電領(lǐng)域,目前市面上電暖器生產(chǎn)廠家多使用該系列產(chǎn)品。
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2224-10
分享：離心澆鑄復(fù)合機(jī)筒雙金屬層開(kāi)裂原因 雙金屬?gòu)?fù)合材料能夠滿足單一材料無(wú)法實(shí)現(xiàn)的功能,廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)等領(lǐng)域。隨著現(xiàn)代工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,制備雙金屬?gòu)?fù)合材料的手段也越來(lái)越豐富,如：離心澆鑄、重力鑄造、半連續(xù)鑄造、消失模鑄造、擠壓鑄造及激光熔覆工藝等,在運(yùn)...
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2224-10
分享：42CrMoA圓鋼樣坯淬火開(kāi)裂原因 依據(jù)GB/T 3077—2015 《合金結(jié)構(gòu)鋼》的要求,在對(duì)42CrMoA圓鋼進(jìn)行力學(xué)性能測(cè)試前,需要對(duì)其樣坯進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。對(duì)某鋼廠生產(chǎn)的直徑為65 mm的42CrMoA圓鋼樣坯進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理后發(fā)現(xiàn)少量樣坯表面出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象,需重新制樣,延長(zhǎng)了鋼材的出...
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2224-10
分享：超臨界汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子0Cr17Ni4Cu4Nb鋼葉片斷裂原因 某熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中,其汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子次末級(jí)葉片發(fā)生斷裂,導(dǎo)致機(jī)組緊急打閘停機(jī)。該汽輪機(jī)為超臨界參數(shù)、一次中間再熱、單軸、兩缸兩排汽、空冷直接抽汽凝汽式供熱汽輪機(jī),其低壓轉(zhuǎn)子次末級(jí)葉片材料為0Cr17Ni4Cu4Nb鋼,葉...
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2124-10
分享： 40Cr鋼棒材剪切開(kāi)裂原因 40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼是機(jī)械制造業(yè)應(yīng)用最廣泛的鋼種之一,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后其具有良好的低溫沖擊韌性及切削加工性能,主要被用于制造中速、承受中等載荷的零件,如汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸、花鍵軸等[1]。
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2124-10
分享：抽油桿斷裂原因 抽油桿是機(jī)械采油系統(tǒng)中連接抽油機(jī)和抽油桿柱的重要零件之一,其服役過(guò)程中的安全穩(wěn)定性對(duì)油氣資源開(kāi)采至關(guān)重要。抽油桿柱的長(zhǎng)度可達(dá)2 000 m,其由長(zhǎng)度為8 m、直徑為28 mm的獨(dú)立桿組成,這些桿通過(guò)螺紋聯(lián)軸器相互連接,抽油桿是兩端...
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2124-10
分享：G18NiMoCr3－6鑄鋼焊接接頭低溫沖擊性能不合格原因 G18NiMoCr3－6低合金高強(qiáng)度鑄鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后具有較高的強(qiáng)度、良好的塑性和韌性,可用于生產(chǎn)軌道交通中的關(guān)鍵零部件。但合金鋼的砂型鑄造易受鑄件尺寸、壁厚、原材料、氣候、操作方法等因素的制約,鑄件經(jīng)常出現(xiàn)縮松、砂眼、氣孔、...
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最新資訊/News
- 02-132020
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螺栓檢測(cè)表面硬度和芯部硬度到底是咋回事
硬度表示材料抵抗硬物體壓入其表面的能力，它是螺栓檢測(cè)的重要性能指標(biāo)之一。常用的硬度指標(biāo)有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。檢測(cè)螺栓的表面硬度與芯部硬度一般采用維氏硬度進(jìn)行。 以120kg以內(nèi)的載荷和頂角為136的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面，用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值，即為維氏硬度值(HV)。 檢測(cè)螺栓表面硬度應(yīng)在末端或六角平面上進(jìn)行。為保證測(cè)定的準(zhǔn)確性，以及保持材料表層的原始性能，被測(cè)...
- 12-132019
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武漢國(guó)檢趙思航喜獲湖北省質(zhì)安協(xié)會(huì)“不忘初心 牢記使命 我是檢測(cè)人”主題演講決賽三等獎(jiǎng)
為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，激勵(lì)建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)行業(yè)回望初心、銘記初心，牢記使命、 踐行使命，為新中國(guó)成立 70 周年獻(xiàn)禮點(diǎn)贊，湖北省質(zhì)安協(xié)會(huì)組織全省建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)開(kāi)展“不忘初心 牢記使命 我是檢測(cè)人”演講比賽，武漢國(guó)檢響應(yīng)號(hào)召，積極安排人員參與比賽，經(jīng)稿件初審、現(xiàn)場(chǎng)試講，武漢國(guó)檢理化檢測(cè)部員 工趙思航撰寫的演講稿“用初心凝聚使命在平凡的崗位上砥...
- 02-132020
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你知道高強(qiáng)度緊固件的金相檢測(cè)都包括哪些內(nèi)容嗎？
首先，你需要了解金相檢測(cè)的含義，金相檢測(cè)是運(yùn)用放大鏡和顯微鏡，對(duì)金屬材料的宏觀及微觀組織進(jìn)行觀察研究的方法。宏觀組織是用10倍以下的放大鏡或者肉眼直接觀察到的金屬材料內(nèi)部所具有的各組成物的直觀形貌；微觀組織主要是指在光學(xué)顯微鏡或掃描電鏡下所觀察到的金屬材料內(nèi)部具有的各組成物的直觀形貌。 其次，你還需要了解高強(qiáng)度緊固件的一般制造流程，包括盤元-退火-酸洗皂化-冷鐓-搓絲或滾牙-熱處理-涂鍍...
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